轮胎
3月1日，普利司通欧洲、非洲、中东地区（EMEA）公司宣布，将向其位于西班牙的Burgos乘用车轮胎工厂投资高达2.07亿欧元（折合人民币16.14亿元）。
该项目是该集团有史以来在欧洲最大的投资之一，目标是将Burgos的制造组合发展为更高价值的轮胎制造工厂。
Bridgestone表示，Burgos已经是该集团全球最大的乘用胎工厂之一，其HRD轮胎产能将增长75%，达到每年700万条以上。
2. 斯里兰卡公司扩大欧洲农用胎市场
日前，斯里兰卡轮胎制造商GRI公司创始人兼董事总经理Prabhash Subasinghe在科伦坡的一次媒体活动上表示，该公司正在制定一项雄心勃勃的中期增长计划，利用该公司相对较新的农业轮胎生产业务，在未来三年内将销售额“翻三番”。
该公司正在进行一项价值1亿美元的扩建项目，工厂的基础设施已经就绪，将在2026年前将农用和越野轮胎的产能从当下的60吨/天提高到100吨/天。并将利用好已搭建好的欧洲供应平台扩大市场推广。
3. 2024年轮胎制造商或将面临更多挑战
日前，根据汇丰全球研究（HSBC Global Research ）对全球OE和替换轮胎市场的成本、定价和库存水平的最新分析得出，全球研究全球轮胎制造商要实现近年来普遍出现的强劲盈利表现，难度越来越大。这与原材料成本、运输成本、能源价格及轮胎年销量增长率等方面有关。
汇丰全球研究表示，定价策略将是轮胎行业未来盈利的关键，轮胎制造商现在面临着预期成本增加之前的重要决策。
4. 德国工会支持对中国轮胎征收反倾销税
3月8日，德国工会（IGBCE）和劳工委员会签署宣言，呼吁联邦政府采取措施保护德国轮胎行业，包括支持对中国轮胎制造商征收反倾销税。
IGBCE援引米其林和固特异去年宣布的工厂关闭计划称，德国轮胎行业正受到威胁。报告指出：现有的12家轮胎工厂中有4家将在未来几年关闭，总共将失去3300个工作岗位。
5. 德国大陆首席财务官宣布辞职
3月11日，德国集团发布公告称大陆集团首席财务官Katja Garcia Vila已告知该集团，在今年12月合同到期后，她将不再连任执行董事会成员和延长合同。这一决定源于加西亚·维拉个人的职业规划。
6. 欧洲废旧轮胎回收率达96%
根据欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）公布的2020~2021年欧洲废旧轮胎的相关数据，涵盖包括欧盟28国、挪威、塞尔维亚、瑞士和土耳其共32个国家。
2020年受新冠肺炎的影响，欧洲原配胎和替换胎销量大幅下降，但废旧轮胎的产生量仍保持在同一水平。2021年，欧洲废旧轮胎产生量为354.49万吨，同比增长6%。其中，英国废旧轮胎数量51.40万吨、法国39.68万吨、德国38.60万吨和意大利37.00万吨。
由于欧洲已实施生产者责任延伸制度，且具备完善的废旧轮胎回收体系，其2021废旧轮胎回收利用率达到96%。
7. 住友美国工厂暂停部分业务
据外媒报导，住友橡胶美国托纳旺达轮胎厂宣布，工厂因技术困难，暂停部分业务。
工厂未说明具体原因, 只承认有部分员工闲置。住友橡胶美国公司表示，复工日期暂定为3月18日。
据最新消息, 这家工厂的计算机系统有可能出现了状况, 导致大部分系统瘫痪。系统是否遭受黑客袭击, 工厂未说明。
8. 通伊欧轮胎诸城工厂新董事长上任
通伊欧轮胎（诸城）有限公司近日董事长宣布换人。户田博也接替西谷和马，成为公司新任董事长。西谷和马担任通伊欧轮胎（诸城）的法定代表人。
通伊欧轮胎（诸城）工厂是日本东洋轮胎株式会社的独资企业, 主要生产卡客车全钢子午胎。
非轮胎及原材料
1. 锦湖石化建立生物基单体供应链
目前，锦湖石化宣布，与SK旗下SK geo centric和东旭石化（Tongsuh Petrochemical）签署了建立可持续生物原料供应链的谅解备忘录。将现有原材料供应链中的单体丙烯腈（AN）和丁二烯（BD）转化为生物基单体。使用的生物单体是用菜籽油和废弃食用油等环保原材料生产的。
根据商定的协议，东旭石化将使用生物基丙烯为原料生产丙烯腈，SK将向锦湖石化供应生物基丁二烯单体。
3月8日，废旧轮胎热裂解公司Pyrum宣布，已经与GreenTech轮胎循环利用公司签署了一项合作协议，将在瑞典Billingsfors建造一座报废轮胎回收工厂，每年处理2万吨废旧轮胎。
Pyrum将为其战略伙伴贡献高达300万欧元的资金，前提是瑞典公司GreenTech为该项目获得资金支持。
3. 米其林正在推进电动橡胶履带
3月5日，米其林旗下非公路轮胎和橡胶履带制造商Camso与法国农业机器人专家Naïo技术公司联合宣布，其扩大了研发合作关系，目标是调整农业机械的履带，以提高农民和葡萄酒种植者的生产力，实现更大的“漂浮”，提高现场的可及性和灵活性，同时减少碳排放。研发团队在“电动橡胶履带项目”方面取得了进展。
3月4日，美国驱动系统供应商岱高（Dayco）公司宣布，已在其位于墨西哥圣路易斯波托西市的新生产基地开始全面生产。
该基地2023年8月办公大楼建成，9月新招募的团队在阿根廷接受了培训，2024年1月，第一批皮带开始生产。扩大了岱高在北美的业务。
该工厂的战略位置带来了墨西哥自由贸易协定的优势。
5. 正新使用的回收炭黑通过了检测
3月7日，台湾中橡集团旗下大陆炭通过将废轮胎加工成回收炭黑和热裂解油，开发出新的Continex SC品牌填料。检测结果显示，此新产品系列碳排放低、质量稳定。
该项目与Ouroboros的“可持续再生回收”技术相结合，以增强循环性和可持续性。生产的再生炭黑已经供应给台湾正新橡胶公司。
目前，德国KRAIBURG公司发布了一系列新的热塑性弹性体（TPE）产品，并与Tessi Supply达成协议，将使用此系列产品生产汽车的镶嵌盒和地板垫。
这是一项针对汽车市场及其对可持续聚合物材料需求的创新，此配方是各种回收原材料的组合，以确保在一系列硬度等级下，仍至少有73%的回收含量。
7. 墨西哥的橡胶厂发生爆炸
3月12日晚，芬兰集团Metso报告称，其位于墨西哥伊拉帕托的橡胶厂发生蒸汽爆炸，导致现场10人受伤，均没有生命危险，财产受损。
此橡胶工厂生产用于材料处理应用的橡胶零件，特别是应用在采矿业的橡胶部件。
8. 诗董全面推出天然胶可追朔生态系统
3月8日，泰国诗董Sri Trang集团宣布，推出“GPS轮胎”计划，旨在满足轮胎中使用的天然橡胶的新的国际可追溯性要求。
这一进展是为2024年底生效的欧盟无毁林产品法（EUDR）做准备。GPS启用天然橡胶等级将为可持续发展创造一个新的维度，并提高泰国橡胶行业的竞争力。
今年，该组织的目标是将GPS橡胶种植户和贸易商的数量增加到10万人，并在2025年底前将该项目扩大到22万名种植者。
9. 库博标准创新的流体路由集成系统
3月5日，库博标准公司宣布，开发了一种用于汽车应用的“集成冷却剂流动歧管（ICFM）系统“，该设计将流体管路、适配器和连接器集成到一个紧凑的模块中，减少了零件数量，并消除了多达11个客户装配连接。
通过简化和优化系统，消除了超过1.6米的卡套管和相关配件，从而大大减轻了实际部件的重量。该设计将多余的冷却液质量减少了0.34公斤以上，进一步提高了车辆的整体性能和效率。
库博标准总结道，该产品可以定制，以满足客户独特的应用要求和工程挑战。
中国企业在海外
1. 森麒麟摩洛哥建厂取得备案
3月12日，青岛森麒麟轮胎股份有限公司发布关于在摩洛哥投资建设高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目(二期)取得相关境外投资项目备案的公告。
该项目年产600万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目（二期），投资地点（最终目的地）在摩洛哥-丹吉尔 ，项目总投资：19,306.47万美元 。
2. 赛轮进入国际汽联供应商名单
近日，从FIA国际汽车联合会官网获悉，赛轮正式进入国际汽联赛事轮胎供应商名单，为其旗下众多国际职业汽车赛事独家提供赛事轮胎。是国产轮胎首次拿到国际汽联的“入场券”。
自2024赛季开始，赛轮将为国际汽联F4方程式中国锦标赛、TCR国际汽车亚洲系列赛、CTCC中国汽车场地职业联赛、韩国CJ SUPERRACE和中国汽车场地职业联赛-运动杯等国际顶级赛事独家提供赛事轮胎。
3. 赛轮在印尼增资建厂
3月12日，赛轮集团股份有限公司发布赛轮轮胎关于投资建设“印尼年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目”暨对相关子公司增资的公告。
公告称：项目投资总额 25,144 万美元，其中：建设投资 20,429 万美元、流动资金 4,329 万美元、建设期利息 386 万美元。
该 项 目 拟 由 公 司 全 资 子公司 赛轮新加坡在印尼设立的全资子公司具体实施。为满足赛轮新加坡对该全资子公司注册资本金的出资需要，公司拟对相关子公司进行增资，具体增资路径为：集团先对赛轮国际控股（香港）有限公司增资 9,800 万美元，再由赛轮香港对赛轮新加坡增资 9,800 万美元。
4. 山东橡胶协会考察越南柬埔寨
近日山东省橡胶行业协会会长张洪民带队, 赴柬埔寨越南考察工业园区的部分中国轮胎企业。山东宏宇轮胎、阳谷华泰、山东龙立胶带、招远鹏泰等企业负责人参与此次活动。
在柬埔寨, 考察团拜访了柬埔寨投资与贸易发展促进会, 双方就经贸合作进行了深入探讨。并且, 考察团参加了山东对接柬埔寨两廊建设合作交流会，会议以共享“工业发展走廊”和“鱼米走廊”建设机遇，深化项目合作。
在越南，考察团参加了曼哈顿经济特区招商交流会议，并参观了金宇越南工厂和赛轮越南工厂。在胡志明市，考察团还参加了山东省及沿黄省市与胡志明市的商务交流会, 探讨轮胎全球化布局和供应链建设。
5. 玉林金特安科技将在美国上市
2022年，广西玉林金特安科技有限公司启动美国纳斯达克上市，并于2022年底获批股票代码KTA，预计2024年正式挂牌纳斯达克，迈向全球国际市场。
该公司成立于2018年11月，注册资本3.4亿，投资15亿，主要生产非充气轮胎。
6. 东营经贸团在泰国举行推介会
今年3月1日中泰两国实施免签, 3月7日由东营贸促会组织的东营市经贸代表团在泰国曼谷成功举办山东轮胎品牌境外推广暨东营汽车配件贸易对接活动, 首战告捷。
泰国20多家当地采购商及行业协会参加了本次对接活动, 双方共达成意向订单30多个。2023年，东营全市拥有规模以上橡胶轮胎企业72家，实现橡胶轮胎出口281.2亿元人民币、同比增长20.2%，橡胶轮胎综合生产能力2.67亿条。
7.印度将延长中国轮胎的反补贴期限
印度财政部税收局发布第1/2024-Customs(CVD)通报, 对原产或进口自中国的卡客车轮胎，延长反补贴期限至今年7月23日，涉案产品印度海关税号为40112010。
